| 型号 | 海力Q-S2 | 海力Q-S3 | 海力Q-S4 | 海力Q-S5 | ||
| 项目 | 单位 | |||||
| 最大工作压力 | Mpa | 44 | 59 | 62 | 62 | |
| 最大工作载荷 | KN | 88 | 196 | 206 | 206 | |
| 最大工作行程 | mm | 250 | 320 | 420 | 420 | |
| 弯管能力 | 外径 | mm | ∮21.3-60 | ∮21.3-88.5 | ∮21.3-108 | ∮21.3-114 |
| 壁厚 | Mm | 2.75-4.5 | 2.75-4.75 | 2.75-5 | 2.75-5 | |
| 油箱容量 | L | 1.2 | 1.8 | 3 | 3 | |
| 整机重量 | Kg | 59 | 124 | 196 | 196 | |
| 弯管角度 | rad | π/2≤a<π | π/2≤a<π | π/2≤a<π | π/2≤a<π | |
| 液压油牌号 | 号 | N15 | N15 | N15 | N15 | |
| 最大操作力 | N | <490 | <490 | <490 | <490 | |
| 外形尺寸 | cm | 76×38×23 | 96×42×28 | 122×48×29 | 122×48×29 | |
| 1手柄套 | 2拉片 | 3圆柱肖 | 4油缸座 | 5油箱 | 6手柄 | 7圆螺母 |
| 8导套 | 9活塞杆 | 10 YX密封 | 11油缸 | 12 O形圈 | 13大柱塞 | 14YX密封 |
| 15拼帽 | 16大泵体 | 17 O形圈 | 18 O形圈 | 19缸头 | 20小柱塞 | 21 YX密封 |
| 22圆柱肖 | 23手柄套 | 24拼帽 | 25小泵体 | 26 O形圈 | 27拉片 | 28钢球 |
| 29挡肖 | 30限位螺钉 | 31钢球 | 32 O形圈 | 33压圈 | 34开关体 | 35钢球 |
| 36弹簧 | 37挡圈 | 38滤网 | 39撑簧 | 40 O形圈 | 41堵塞 | 42拉簧 |
| 43 O形圈 | 44长螺栓 | 45堵头 | 46上模板 | 47下模板 | 48支前轮 | 49前轮 |
| 50后轮 | 51弯管模 | 52滤油器 | 53加油口 |
六、可能发生的故障及排除方法
1、揿动(件6)手柄，手柄逐渐抬起(冒泵)即活塞杆一伸一缩。
将活塞杆全部伸出或在弯管工作时，用鎯头敲击，如手柄套(件1)逐渐冒起，用榔头敲击手柄套(件1)上部，如手柄套(件23)逐渐冒起，按上述方法即可排除。
2、活塞杆无法伸出，不能弯管。
a、首先，检查(件34)开关内的钢球是否掉落。其次，顺时针拧紧开关(件34)。
b、检查油箱内的液压油是否满，应灌注满。
c、检查开关(件34)上的限位螺钉(件30)是否与缸头（件19）上圆周表面顶住，造成开关假象关死，应将（件30）适当拧出一下。
d．检查开关(件34)上的限位螺钉是否与挡肖(件29)挡住，同样造成假象关死，应将（件30）调换一个螺丝孔。
3、柱塞泵有吸空现象或油吸不出来。
a、排除（件5）油箱内的空气，方法如前述五款4条。
b、油箱内少油，要加满。
c、油不符合要求，调换15号机械油。
d、滤油器中有垃圾，要清洗。
4、漏油现象
a、活塞杆(件9)头部，堵头(45#)的周围渗漏，O形圈(件43)坏了。拆下内六角堵头(件43)，拧松长螺栓(件44)，更换0形圈(件43)规格10x1.9。
b、圆螺母(件7)与活塞杆(件9)之间渗漏，Yx密封圈(件10)坏了。拆下内六角堵头(件43)，长螺栓(件44)拆下园螺母(件7)和导套(件8)，拉出活塞杆组件(件9、件10)，更换Yx密封圈（件10)，其规格D50或D65。
注意：长螺栓必须和拉簧(件42)螺孔完全脱开了，才可将活塞杆(件9)拉出。
c大柱塞(件13)和拼帽(件15)、小柱塞(件20)和拼帽(件24)之问渗漏，Yx密封圈(14#或21#)坏了。拧松开(件15)或(件24)，将(件13)或(件20)从(件16)或(件25)中抽出，更换D28或D16密封圈。
说明：如按上述排除方法仍不见效，或者没有写上的故障请与本厂技术科联系。