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手动液压弯管器
海力Q-S2手动液压弯管器 海力Q-S3手动液压弯管器 海力Q-S4手动弯管器 一、参数
手动液压弯管器是手动泵跟弯管机集成在一起的弯管工具,配置多个铸铁模具,一个弯管主机可以弯制不同规格的管子,适用范围广,优质油封保障弯管速度快,无故障工作时间长,设置了快速和慢速柱塞泵,弯管速度按照要求进行选择性操作。
1、管子壁厚2-5mm选择海力Q-D电、手动弯管机或海力W-G电动液压弯管机
2、管子壁厚为0.5-4mm可选取择DWQJ滚动式弯管机。
3、管径较小10-25mm选择海力Q-S25手动弯管机
4、壁厚≤12mm选择海力W-V电动弯管机
型号 | 海力Q-S2 | 海力Q-S3 | 海力Q-S4 | 海力Q-S5 | ||
项目 | 单位 | |||||
最大工作压力 | Mpa | 44 | 59 | 62 | 62 | |
最大工作载荷 | KN | 88 | 196 | 206 | 206 | |
最大工作行程 | mm | 250 | 320 | 420 | 420 | |
弯管能力 | 外径 | mm | ∮21.3-60 | ∮21.3-88.5 | ∮21.3-108 | ∮21.3-114 |
壁厚 | Mm | 2.75-4.5 | 2.75-4.75 | 2.75-5 | 2.75-5 | |
油箱容量 | L | 1.2 | 1.8 | 3 | 3 | |
整机重量 | Kg | 59 | 124 | 196 | 196 | |
弯管角度 | rad | π/2≤a<π | π/2≤a<π | π/2≤a<π | π/2≤a<π | |
液压油牌号 | 号 | N15 | N15 | N15 | N15 | |
最大操作力 | N | <490 | <490 | <490 | <490 | |
外形尺寸 | cm | 76×38×23 | 96×42×28 | 122×48×29 | 122×48×29 | |
旧型号 | SWG2B | SWG3B | SWG4B | SWG5 |
低压流体输送焊接管:壁厚要求:∮21.3(2.7 5-4)、∮26.8(2.75-4)、∮33.5(3-4.5)、∮42.3(3-4.5)、∮48(3-4.5)、∮60(3-4.5)、∮75.5(4.5-5)、∮88.5(4.5-5)无缝钢管:∮108(4.5-5)、∮114(4.5-5)(其中114需选配)如用户需要无缝管模具,可向本公司订购
二、简介
海力Q-S/SWG手动液压弯管器(手动液压弯管器)是一种轻型的弯管工具,设置了快慢柱塞泵滤油器,依靠油压进行冷弯作业的液压工具,具有设计先进合理、结构紧凑、操作简单、维修方便等特点。为建筑、化工、水暖、石油、煤炭等单位提供了理想的弯管工具。
三、结构示意图
1手柄套 | 2拉片 | 3圆柱肖 | 4油缸座 | 5油箱 | 6手柄 | 7圆螺母 |
8导套 | 9活塞杆 | 10 YX密封 | 11油缸 | 12 O形圈 | 13大柱塞 | 14YX密封 |
15拼帽 | 16大泵体 | 17 O形圈 | 18 O形圈 | 19缸头 | 20小柱塞 | 21 YX密封 |
22圆柱肖 | 23手柄套 | 24拼帽 | 25小泵体 | 26 O形圈 | 27拉片 | 28钢球 |
29挡肖 | 30限位螺钉 | 31钢球 | 32 O形圈 | 33压圈 | 34开关体 | 35钢球 |
36弹簧 | 37挡圈 | 38滤网 | 39撑簧 | 40 O形圈 | 41堵塞 | 42拉簧 |
43 O形圈 | 44长螺栓 | 45堵头 | 46上模板 | 47下模板 | 48支前轮 | 49前轮 |
50后轮 | 51弯管模 | 52滤油器 | 53加油口 |
海力Q-S2、海力Q-S3、海力Q-S4
1、将(件34)开关顺时针方向拧紧。
2、柠忪(件5)加油口上螺栓。
3、弯管模,支承轮和被弯管子接触部位涂润滑油脂。
4、翻开(件46)上模一,根据所弯管子大小选择相应的弯管模,将弯管模装在作用杆预部,如结构示意图,然后将两支承轮插入下模板两相应孔内,放上被弯管子,转动两支承轮,使相应的尺寸槽子向着弯管模。
5、翻转上模板,先用大柱塞泵,揿动手柄(件6),使弯管模压到被弯管子,然后用小柱塞泵(件25)压到所需角度。
6、弯好后,将(件34)开关逆时针拧松,作用杆将自动复位,翻开上模板,将管子取出。
五、注意事项
1、使用前首先检查油箱内的油是否加灏,如不足应加满
2、使用前,务必拧松(件5)加油口上的螺栓,以便于通气。
3、弯管前开关一定要关死,否则压力打不上。
使用前,掀动手柄(件6)使大拄塞泵(件16)工作.将活塞杆(件9)全伸出,抬起缸头(件19)等部件,使弯管器处于45度倾斜状态,然后逆时针拧松开关,(件34)使空气从油箱中全部排净,如发现空气未排除净,应反复数次。
4、所弯管子的外径一定要与弯管模的凹槽贴合,否则弯的管子会产生凹瘪现象或将弯管模胀裂。
5、被弯管子与两支承轮接触区域要光滑并涂润滑油,焊接管的焊缝不要处于弯曲处正外侧或正内侧。
6、不要弯曲超过技术参数中规定的规格,以免超压、损坏机体。
7、加油时必须过滤,长期不用的弯管器中油液要定期更换,对于机体要经常清洁保养,(将液压油加入油箱(件5)中关死开关,揿动手柄(件6),使活塞杆(件9)伸出,然后拧松开关,使活塞杆缩回。这样,使机体或缸头(件19)油路畅通。
8、拧下(件41),清洗滤网(件38),拆卸时注意以免装错。
9.弯管器停止工作后,将加油口上的螺栓旋紧。
六、可能发生的故障及排除方法
1、揿动(件6)手柄,手柄逐渐抬起(冒泵)即活塞杆一伸一缩。
将活塞杆全部伸出或在弯管工作时,用鎯头敲击,如手柄套(件1)逐渐冒起,用榔头敲击手柄套(件1)上部,如手柄套(件23)逐渐冒起,按上述方法即可排除。
2、活塞杆无法伸出,不能弯管。
a、首先,检查(件34)开关内的钢球是否掉落。其次,顺时针拧紧开关(件34)。
b、检查油箱内的液压油是否满,应灌注满。
c、检查开关(件34)上的限位螺钉(件30)是否与缸头(件19)上圆周表面顶住,造成开关假象关死,应将(件30)适当拧出一下。
d.检查开关(件34)上的限位螺钉是否与挡肖(件29)挡住,同样造成假象关死,应将(件30)调换一个螺丝孔。
3、柱塞泵有吸空现象或油吸不出来。
a、排除(件5)油箱内的空气,方法如前述五款4条。
b、油箱内少油,要加满。
c、油不符合要求,调换15号机械油。
d、滤油器中有垃圾,要清洗。
4、漏油现象
a、活塞杆(件9)头部,堵头(45#)的周围渗漏,O形圈(件43)坏了。拆下内六角堵头(件43),拧松长螺栓(件44),更换0形圈(件43)规格10x1.9。
b、圆螺母(件7)与活塞杆(件9)之间渗漏,Yx密封圈(件10)坏了。拆下内六角堵头(件43),长螺栓(件44)拆下园螺母(件7)和导套(件8),拉出活塞杆组件(件9、件10),更换Yx密封圈(件10),其规格D50或D65。
注意:长螺栓必须和拉簧(件42)螺孔完全脱开了,才可将活塞杆(件9)拉出。
c大柱塞(件13)和拼帽(件15)、小柱塞(件20)和拼帽(件24)之问渗漏,Yx密封圈(14#或21#)坏了。拧松开(件15)或(件24),将(件13)或(件20)从(件16)或(件25)中抽出,更换D28或D16密封圈。
说明:如按上述排除方法仍不见效,或者没有写上的故障请与本厂技术科联系。
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